Okolo Slovenského Raja

Slovenský raj je ďalší môj obľúbený kút Slovenska, kde som sa v poslednom čase dostal málo a aj to väčšinou len pod Tomašák. Ako 15-roční sme tu boli s kamarátom na prvom naozajstnom čundri. Stanovali sme na Kláštorisku a vôbec nám nevadilo, že každý deň pršalo. Vlastne sme boli celý týždeň mokrí, ale aj tak sme prešli skoro všetky Čítaj viac…

Muránska planina bicyklom – nebicyklom

Na Muránskej planine som nebol už pekne dlho. Mal som ju vo svojom wishliste zapísanú na prvých priečkach niekoľko rokov. Vždy sme uprednostnili miesta, kde sme ešte neboli a Muráň sa odsunul na ďalší rok. Aj tentokrát mi síce kamarát na poslednú chvíľu zavolal, že nemôže, ale ja už som sa tak tešil, že som Čítaj viac…

Zámok na bicykel – Ako správne zabezpečiť bicykel proti krádeži

Ako čo najlepšie zabezpečiť bicykel Milujeme svoje bicykle, niekedy možno viac ako by sme mali. Ale zažívame na nich krásne chvíle, uľahčujú nám dochádzanie do práce, na nákup, na posedenie s kamarátmi. Sú súčasťou našej identity, tak si to nenechajme zobrať.Aby sme vám pomohli zvoliť si čo najlepšie možné zabezpečenie bicykla pred krádežou, zostavili sme komplexného Čítaj viac…

Half Everesting na Kojšovskú hoľu (4448 m) | Cyklistické vylomeniny po 50-tke

Half Everesting | Mesiac po úspešnom Gerlachingu a čakaní na magický oválny prevodník od absoluteBlack, ktorý neprišiel, som sa nakoniec rozhodol dať si 11. júna plánovaný Half Everesting na Kojšovskú hoľu pri Košiciach so stúpaním cca. 8,2%. Podľa Stravy som našliapal 4448 výškových metrov, prešiel 104 km o priemernej rýchlosti 12,9 km/h a v čase Čítaj viac…

Druhý Gerlaching (8,45%) | Cyklistické vylomeniny po 50-tke

Keďže prvý Gerlaching na 5,14% stúpaní išiel prekvapujúco ľahko, tak som si o 9 dní neskôr vybral kopec na Kojšovskej holi (Kojšovke) pri Košiciach s priemerným stúpaním 8,45%. Aj keď svojou dĺžkou a strmosťou kopca bol znateľne náročnejší, aj tento Gerlaching dopadol viac než dobre. Podľa Stravy som našliapal 3 498 v.m., prešiel 80 km Čítaj viac…

Prilba so senzorom Tocsen vám zavolá pomoc

Mnohí cyklisti často jazdia sami, či už z dôvodu, že nezohnali práve parťáka, alebo jednoducho ich to osamote baví. Sólo jazda má však aj úskalia a najväčším je vážny pád so zranením. Pre takéto prípady je dobré mať malého, tichého spoločníka, ktorý v prípade nutnosti zavolá pomoc. Maličký nárazový senzor, alebo crash senzor v spojení Čítaj viac…

Ako dopadol prvý pokus o Gerlaching (5,14%) | Cyklistické vylomeniny po 50-tke

Nedočkavým hneď prezradím, že môj prvý Gerlaching dopadol úspešne a ďaleko nad moje očakávania. Podľa Stravy som našľapal 3189 v.m., prešiel 124 km o priemernej rýchlosti 15,6 km a v čase 7:56 hod. Čo myslím pod pojmom, že Gerlaching “dopadol nad moje očakávania” upresním nižšie. Mnohých ale poteší, že pri dodržaní niekoľkých zásad je Gerlaching Čítaj viac…

Montáž galusky | Ako nahodiť galusku na cestný ráfik bicykla

Montáž galusky | Ak ste vášnivým cestným cyklistom, tak už určite viete, ako nahodiť galusku na cyklistický ráfik. Ak náhodou nie, tak vedieť nainštalovať alebo nahodiť galusku na váš bicykel je veľmi užitočná zručnosť, ktorá sa vám môže zísť nielen v prípade defektu na vašej túre. Rovnako sa vám táto zručnosť zíde aj pri nahodení Čítaj viac…

Maximálne pohodlie pre ruky vďaka BI-FUSION® technológii od Roeckl

Ak jazdíte na bicykli aj niekoľkohodinové trasy, prípadne máte problémy s metakarpálnymi nervami, určite viete aké dôležité je mať rukavice s kvalitným polstrovaním. Keďže som už stihol vyskúšať rôzne tlmiace materiály, od peny, gélu až po XRD, veľmi ma zaujala novinka BI-FUSION od firmy Roeckl. V čom je fígeľ tohto sofistikovaného tlmenia, oceneného cenou Red Čítaj viac…

Nová sezóna, nové ciele | Cyklistické vylomeniny po 50-tke

Posledný januárový týždeň sedíme v obchode Život s bicyklom v Leviciach a po intenzívnom plánovaní aktivít na rok 2021 ešte rekapitulujeme, čo pre našich zákazníkov vylepšiť na nových webstránkach Požičovňa bicyklov, Servis bicyklov a na práve spustenom Eshope. Poslednou témou je Covid pandémia a jej dopad na celosvetový nedostatok bicyklov. Hlavne, ako týmto obdobím úspešne Čítaj viac…